Seat Altea 2011 Manuel du propriétaire (in French) 

Système d'airbags39
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Lors de collisions latérales, les airbags latéraux diminuent les risques de
lésions corporelles des occupants des sièges avant du côté exposé au choc.
Outre leur fonction protectrice normale, les ceintures de sécurité servent
également à maintenir les occupants des sièges avant et des sièges arrière
latéraux dans une position conférant aux airbags latéraux un maximum d'effi-
cacité en cas de collision latérale.
Le système d'airbags ne remplace pas la ceinture de sécurité, mais fait partie
intégrante du concept global de sécurité passive du véhicule. N'oubliez pas
que le système d'airbags n'offre une protection optimale que si les occupants
du véhicule ont bouclé leur ceinture de sécurité. C'est pourquoi il faut
toujours utiliser les ceintures de sécurité, non seulement en raison des pres-
criptions du code de la route, mais aussi pour des questions de sécurité
⇒
page 19, « Généralités ».
Critères de non-déclenchement du système d'airbags latéraux :
•Contact d'allumage coupé•Collisions latérales sans gravité•Collisions frontales•Collisions par l'arrière•Tonneau.
Les principaux composants du système d'airbags sont :•Un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (calculateur).•les airbags latéraux avant dans les dossiers des sièges avant et les
airbags latéraux arrière dans le revêtement du passage de roues arrière.•Un témoin
T au tableau de bord ⇒ page 33.
Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif
électronique. Chaque fois que vous mettez le contact, le témoin d'airbags
s'allume pendant env. 4 secondes (autodiagnostic).
ATTENTION !
•Lors d'une collision latérale, les airb ags latéraux ne fonctionneront pas
si les capteurs ne mesure nt pas correctement l'augmentation de pression
à l'intérieur des portières lorsque l'air sort par les zones trouées ou par des
ouvertures du panneau de portière.•Ne conduisez jamais avec les panneaux intérieurs des portières
démontés.•Ne conduisez jamais si des parties des panneaux intérieurs de portière
ont été démontés et que les panneaux ne sont pas bien ajustés.•Ne conduisez jamais lorsque les haut-parleurs situés dans les
panneaux de portières ont été démontés sauf si les trous des haut-parleurs
ont été correctement bouchés.•Vérifiez toujours que les ouvertures sont couvertes ou bouchées si des
haut-parleurs supplémentaires ou d'autres équipements sont installés à
l'intérieur des panneaux de portière.•Tout travail réalisé sur les portières doit être effectué dans un atelier
spécialisé autorisé.•Seule une parfaite position assise confère aux ceintures de sécurité et
au système d'airbags leur pleine efficacité ⇒page 10, « Position correcte
des occupants du véhicule ».•En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le systèm e
d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait sinon
de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher du tout
en cas de collision latérale.
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Système d'airbags
40Fonctionnement des airbags latéraux
Les airbags déployés peuvent réduire le risque de blessures
à la tête et au buste dans de nombreuses collisions latérales.Lors de certaines collisions latérales , l'airbag latéral se déclenche du côté du
véhicule exposé au choc ⇒fig. 23.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement tant des airbags
frontaux que des airbags de tête et latéraux.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propulseur.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Lorsque les occupants des sièges avant et des sièges arrière latéraux plon-
gent dans le sac entièrement déployé, leur déplacement est amorti, ce qui
réduit les risques de blessures du buste. La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la partie supérieure du corps
est protégée en étant enveloppée par l'airbag.
Fig. 23 Airbag latéral
gonflé du côté gauche du
véhicule
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Système d'airbags41
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du système d'airbags latéraux
Le respect de certaines consignes relatives au système
d'airbags permet de réduire considérablement les risques de
blessures liées aux collisions latérales.
ATTENTION !
•Si vous n'avez pas bouclé votre ceinture de sécurité, si vous vous
penchez en avant pendant la marche du véhicule ou adoptez une mauvaise
position assise, vous encourez un plus grand risque de blessure lors d'un
accident avec déclenchement du système d'airbags latéraux.•Pour que les airbags latéraux puissent déployer leur effet protecteur
maximal, la position assise imposée par les ceintures de sécurité doit
toujours être conservée pendant la marche du véhicule.•Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver
entre les occupants assis aux places gauche et droite et la zone d'action
des airbags. De plus, en raison de la présence des airbags latéraux, ne
fixez aucun accessoire (par exemple des porte-boissons) sur les portes.•Ne suspendez que des vêtements légers aux patères situées dans
l'habitacle. Veillez à ce que les poches de ces vêtements ne contiennent
aucun objet lourd ou pointus.•Il ne faut pas exercer une trop grande force (par exemple choc violent ou
coup de pied) sur les parties latérales des dossiers de sièges sous peine
d'endommager le système. Les airbags latéraux risqueraient alors de ne
plus pouvoir se déclencher !•Il ne faut en aucun cas revêtir les sièges incorporant un airbag latéral
de garnitures ou de housses de protection non explicitement homologuées
pour une utilisation dans votre véhicule. Étant donné que l'airbag se
déploie en sortant de la partie latérale du dossier de siège, la protection
offerte par votre airbag latéral serait considérablement réduite si vous
utilisiez des garnitures de sièges ou des housses de protection non homo- loguées
⇒page 232, « Accessoires, remplacement de pièces et
modifications »
•Tout endommagement des garnitures de sièges d'origine ou de la
couture au niveau du module d'airbag latéral doit être réparé sans délai par
un atelier spécialisé.•Les airbags ne protègent que pour un accident, une fois déclenchés, ils
doivent être remplacés.•En adoptant une position assise incorrecte, les enfants s'exposent à
des risques de blessures plus graves en cas d'accident. Cette remarque
concerne en particulier les enfants assis sur le siège passager si l'airbag se
déclenche au cours d'un accident. Risque de blessures très graves voire
mortelles ⇒page 47, « Sécurité des enfants ».•Il est préférable de faire effectuer tous les travaux sur l'airbag latéral
ainsi que la dépose/repose de composants de ce système occasionnées
par d'autres réparations (par exemple la dépose du siège avant) unique-
ment par des ateliers spécialisés. Cela permet d'éviter toute perturbation
dans le fonctionnement du système d'airbags.•A u c u n e t r a n s f o r m a t i o n , q u e l l e q u ' e l l e s o i t , n e d o i t ê t re e f f e c t u é e s u r l e s
composants du système d'airbags.•La gestion des airbags latéraux et de tête est réalisée à l'aide de
capteurs situés à l'intérieur des portières avant. Pour ne pas gêner le fonc-
tionnement correct des airbags latéraux et de tête, il ne faut modifier ni les
portières ni les panneaux de portières (par exemple en montant postérieu-
rement des haut-parleurs). Des dommages occasionnés sur la portière
avant pourraient gêner le fonctionnement correct du système. Tous les
travaux sur la portière avant doivent être réalisés dans un atelier
spécialisé.ATTENTION ! (suite)
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Système d'airbags
42Airbags de têteDescription des airbags de tête
Le système d'airbags ne saurait en aucun cas remplacer les ceintures de sécurité !Les airbags de tête se trouvent des deux côtés de l'habitacle, au-dessus des
portières ⇒fig. 24 , et sont repérés par les monogrammes « AIRBAG ».
Le système d'airbags de tête offre, en complément des ceintures de sécurité,
une protection supplémentaire de la tête et du buste des occupants lors de
collisions latérales correspondant à un accident de gravité supérieure
⇒ page 44, « Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du système
d'airbags de tête ».
Le système d'airbags ne remplace pas la ceinture de sécurité, mais fait partie
intégrante du concept global de sécurité passive du véhicule. N'oubliez pas
que le système d'airbags n'offre une protection optimale que si les occupants
du véhicule portent correctement leur ceinture de sécurité et ont bien réglé
leur appuie-tête. C'est pourquoi il faut toujours utiliser les ceintures de sécu- rité, non seulement en raison des prescriptions du code de la route, mais
aussi pour des questions de sécurité
⇒page 19, « Généralités ».
Les principaux composants du système d'airbags de tête sont :
•Un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (calculateur).•Les airbags de tête (sacs gonflables avec générateur de gaz) pour le
conducteur, le passager avant et les occupants des sièges arrière.•Un témoin
T au tableau de bord ⇒page 33.
Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif
électronique.
Fig. 24 Emplacement de montage des airbags de tête du
côté gauche du véhicule
Altea_FR.book Seite 42 Dienstag, 31. August 2010 12:04 12

Système d'airbags43
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Critères de non-déclenchement du système d'airbags de tête :
•Contact d'allumage coupé•Collisions frontales•Collisions par l'arrière•Tonneau•collisions latérales sans gravité.ATTENTION !
En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le système
d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait sinon
de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher du tout
en cas d'accident.
Fonctionnement des airbags de tête
Une fois gonflés, les airbags limitent les risques de blessures
au niveau de la tête et du buste lors de collisions latérales.Lors de certaines collisions latérales
, l'airbag de tête se déclenche du côté
exposé au choc ⇒ fig. 25.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement tant des airbags
frontaux que des airbags de tête et latéraux.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propulseur.
L'airbag de tête recouvre alors les glaces latérales et les montants de portes.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Fig. 25 Airbags de tête
gonflés
Altea_FR.book Seite 43 Dienstag, 31. August 2010 12:04 12

Système d'airbags
44Lorsque les occupants plongent dans le sac entièrement déployé, leur dépla-
cement est amorti et les risques de blessures à la tête comme au buste s'en
trouvent réduits.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la tête et le buste sont protégés
en étant enveloppés par l'airbag.Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du système d'airbags de tête
Le respect de certaines consignes relatives au système
d'airbags permet de réduire considérablement les risques de
blessures dans de nombreux types d'accidents.
ATTENTION !
•Pour que les airbags de tête puissent déployer leur effet protecteur
maximal, la position assise imposée par les ceintures de sécurité doit
toujours être conservée pendant la marche du véhicule.•Pour raisons de sécurité, il faut obligatoirement déconnecter l'airbag
de tête sur les véhicules équipés d'une cloison de séparation de l'habi-
tacle. Adressez-vous à un Service Technique pour réaliser cette décon-
nexion.•Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver
entre les occupants assis sur la banque tte arrière et la zone de déploie-
ment des airbags de tête afin que l'airb ag de tête puisse se déployer libre-
ment et exercer son effet protecteur maximal. C'est pourquoi il ne faut en
aucun cas installer sur les glaces latérales des stores pare-soleil non expli-
citement homologués pour votre véhicule ⇒page 232, « Accessoires,
remplacement de pièces et modifications ».
•Ne suspendez que des vêtements légers aux patères situées dans
l'habitacle. Veillez à ce que les poches de ces vêtements ne contiennent
aucun objet lourd ou pointus. Par ailleurs, vous ne devez pas utiliser de
cintres pour suspendre des vêtements.•Les airbags ne protègent que pour un accident, une fois déclenchés, ils
doivent être remplacés.•Il est préférable de faire effectuer tous les travaux sur l'airbag latéral
ainsi que la dépose/repose de composants de ce système occasionnées
par d'autres réparations (par exemple la dépose du ciel de pavillon)
uniquement par des ateliers spécialisés. Cela permet d'éviter toute pertur-
bation dans le fonctionnement du système d'airbags.•Aucune transformation, quelle qu'elle soit, ne doit être effectuée sur les
composants du système d'airbags.•La gestion des airbags latéraux et de tête est réalisée à l'aide de
capteurs situés à l'intérieur des portiè res avant. Pour ne pas gêner le fonc-
tionnement correct des airbags latéraux et de tête, il ne faut modifier ni les
portières ni les panneaux de portières (par exemple en montant postérieu-
rement des haut-parleurs). Des dommages occasionnés sur la portière
avant pourraient gêner le fonctionne ment correct du système. Tous les
travaux sur la portière avant doivent être réalisés dans un atelier
spécialisé.ATTENTION ! (suite)
Altea_FR.book Seite 44 Dienstag, 31. August 2010 12:04 12

Système d'airbags45
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Désactivation des airbags*Désactivation de l'airbag frontal du passager avant
L'airbag frontal du passager avant doit être désactivé en cas
d'utilisation d'un siège pour enfants dos à la route.
Lorsque l'airbag du passager avant est désactivé, cela signifie que
seul l'airbag frontal est désactivé. Tous les autres airbags équipant
le véhicule restent opérationnels.
Désactivation de l'airbag passager avant
– Coupez le contact d'allumage.
– À l'aide de la clé de contact, tournez la commande à clé située dans la boîte à gants dans la position OFF ⇒ fig. 26 .
– Vérifiez, lorsque le contact d'allumage est mis, si le témoin « OFF » du tableau de bord ⇒fig. 27 reste allumé ⇒.
Activation de l'airbag du passager avant
– Coupez le contact d'allumage.
– À l'aide de la clé de contact, tournez la commande à clé située dans la boîte à gants vers la position ON ⇒ fig. 26 .
Fig. 26 Dans la boîte à
gants se trouve
commande à clé pour
activer et désactiver les
airbags côté passager
avant
Fig. 27 Témoin de désac-
tivation de l'airbag du
passager
Altea_FR.book Seite 45 Dienstag, 31. August 2010 12:04 12

Système d'airbags
46
– Vérifiez, lorsque le contact d'allumage est mis, si le témoin du tableau de bord ⇒page 45, fig. 27 ne s'allume pas ⇒.
ATTENTION !
•Le conducteur assume l'entière respon sabilité de la bonne position de
la commande à clé.•Il ne faut désactiver l'airbag passager avant que si vous devez utiliser,
à titre exceptionnel, un siège pour enfants à orienter dos à la route sur le
siège du passager avant ⇒page 47, « Sécurité des enfants ».•N'installez jamais un siège pour enfants dos à la route sur le siège
passager lorsque l'airbag passager est activé – danger de mort ! Si, à titre
exceptionnel, il était nécessaire de transporter un enfant dos à la route sur
le siège du passager avant, désactivez toujours l'airbag frontal de ce siège.•Dès que vous n'utilisez plus le siège pour enfants sur le siège du
passager avant, réactivez l'airbag frontal du passager.•Ne désactivez l'airbag passager avant que lorsque le contact est coupé,
des défauts risquent sinon de survenir dans le système de commande de
l'airbag. L'airbag frontal et/ou de tête et/ou latéral risquerait alors de ne
pas se déclencher du tout ou de se déclencher imparfaitement en cas
d'accident.•Si le témoin ne s'allume pas en permanence lorsque l'airbag du
passager avant est désactivé, vous pouvez conclure à une défaillance du
système d'airbag :
−Faites contrôler sans délai le système d'airbags dans un atelier
spécialisé.
− N'utilisez pas de siège pour enfants du côté du passager avant !
M alg r é l e d é fa u t , l ' ai r b ag d u p assa ge r a va n t p o u r ra it s e d é cl e n ch e r l o rs
d'un accident et causer de graves blessures, voire même, la mort de
l'enfant.
− On ne peut pas prédire si les airb ags du passager avant se déclen-
cheront en cas d'accident ! Faites-le remarquer à vos passagers.
•Lors de l'utilisation de la clé d'activation/désactivation de l'airbag
frontal du passager, seul l'airbag frontal du passager avant est
activé/désactivé. L'airbag latéral et l'airbag de tête du côté passager reste-
ront toujours activés.ATTENTION ! (suite)
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Sécurité des enfants47
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Sécurité des enfantsBrève introductionIntroduction
Les statistiques sur les accidents de la route ont prouvé que
les enfants sont, dans la plupart des cas, plus en sécurité aux
places arrière que sur le siège du passager avant.Nous recommandons de transporter les enfants de moins de 12 ans sur les
sièges arrière. Les enfants doivent être installés en toute sécurité aux places
arrière soit dans un siège pour enfants, soit avec les ceintures de sécurité
existantes, suivant leur âge, leur taille et leur poids. Pour des raisons de sécu-
rité, le siège pour enfant devrait être installé au milieu de la banquette arrière
ou derrière le siège du passager avant.
Il va de soi que le principe physique d'un accident s'applique aussi aux
enfants ⇒page 21, « Ceintures de sécurité. Pourquoi ? ». Les muscles et
l'ossature des enfants ne sont pas encore, à la différence de ceux des
adultes, entièrement développés. Les enfants encourent donc un plus grand
risque de blessure.
Afin de réduire ce risque de blessure, il est permis de transporter des enfants
uniquement dans des sièges qui leur sont spécialement adaptés !
Nous vous recommandons d'utiliser pour votre véhicule les systèmes de
retenue pour enfants du Programme d'Accessoires Originaux SEAT qui
comportent des systèmes pour tous les âges sous le nom de « Peke »
2).
Ces systèmes ont été spécialement conçus et homologués et sont conformes
à la réglementation ECE-R44. Pour le montage et l'utilisation des sièges pour enfants, respectez les dispo-
sitions légales et les consignes de leur fabricant. Veuillez impérativement lire
et tenir compte de la section
⇒page 47, « Consignes de sécurité relatives à
l'utilisation des sièges pour enfants ».
Nous vous conseillons de joindre la notice d'utilisation du fabricant de votre
siège pour enfants au Livre de Bord et de toujours conserver cette documen-
tation à bord.
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation des sièges pour enfants
Une utilisation correcte des sièges pour enfants réduit consi-
dérablement les risques de blessures.En tant que conducteur, vous êtes responsable des enfants que
vous prenez à bord.
– Protégez vos enfants en utilisant les sièges qui leur sont adaptés et en en faisant un usage approprié ⇒page 49.
– Respectez impérativement les indications du fabricant du siège pour enfants relatives au réglage correct de la sangle de ceinture
de sécurité.
– Au volant, ne laissez pas les enfa nts vous distraire de la circula-
tion.
– Lors de longs voyages, faites des pauses à intervalles réguliers. Au moins toutes les deux heures.
2)Non applicable à tous les pays.
Altea_FR.book Seite 47 Dienstag, 31. August 2010 12:04 12

Sécurité des enfants
48
ATTENTION !
•N'installez jamais un siège pour enfants dos à la route sur le siège du
passager lorsque l'airbag frontal est activé – danger de mort ! Si, à titre
exceptionnel, il était nécessaire de tr ansporter un enfant sur le siège du
passager avant, désactivez toujours l'airbag frontal de ce siège ⇒page 45,
« Désactivation des airbags* ». Si le siège passager peut être réglé en
hauteur, le placer à sa position la plus haute.•Sur les versions qui ne sont pas équipées d'un interrupteur à clé pour
la déconnexion de l'airbag, vous devez vous rendre à un Service Technique
pour réaliser cette déconnexion.•Tous les occupants du véhicule – en particulier les enfants – doivent
être correctement assis et attachés durant le trajet.•Ne prenez jamais un enfant ou un bébé sur vos genoux – danger de
mort !•N'autorisez jamais un enfant à être transporté sans être attaché, à se
tenir debout pendant la marche du véhicule ou encore à s'agenouiller sur
les sièges. En cas d'accident, votre enfant serait projeté dans l'habitacle et
risquerait de mettre en danger sa vie ainsi que celle des autres passagers.•Si, en cours de route, les enfants ne sont pas correctement assis, ils
s'exposent à de plus grands risques de blessures en cas de freinage
brusque ou d'accident. Cette remarque concerne en particulier les enfants
assis sur le siège du passager avant si l'airbag se déclenche au cours d'un
accident – risque de blessures très graves voire mortelles.•S'il lui est adapté, le siège pour enfants peut protéger votre enfant !•Ne laissez jamais un enfant dans le siège pour enfant sans sur veillance
ou seul dans le véhicule.•Selon la saison, des températures mettant en danger la vie peuvent être
atteintes à bord d'un véhicule en stationnement.•S'ils ne sont pas installés dans un siège pour enfants, les enfants de
moins de 1,50 m ne doivent pas être attachés avec une ceinture de sécurité
standard, car ils risquent d'être blessés au niveau de l'abdomen et du cou
en cas de freinage brusque ou d'accident.
•La sangle ne doit pas être vrillée ou endommagée, et elle ne doit pas
frotter sur des arêtes vives.•Une ceinture de sécurité mal ajustée peut entraîner des blessures,
même en cas d'accident de faible gravité ou de freinage brusque.•L'ajustement correct de la sangle est primordial pour que la ceinture de
sécurité puisse offrir une protection optimale ⇒page 25, « Ceintures de
sécurité ».•Un siège pour enfant est conçu pour porter un seul enfant ⇒page 49,
«Sièges pour enfants».ATTENTION ! (suite)
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